Senki sem tudja mi célból, miért épp most, milyen célcsoportnak, milyen használatra, de a Volkswagen elkészítette az első olyan összehajtogatható elektromos kerékpárt, amelyet simán be lehet pakolni az autóba a pótkerék helyére. Ha szükség van rá, előkapjuk, kihajtogatjuk, felpattanunk és “tekerünk”. A felhasználhatóságot nagyban csökkenti alacsony teljesítménye (a Rózsadombra már szerintem nem bír felkapaszkodni, pedig a potenciális vevőkör ott él szerintem), illetve alacsony, 20 km-es “hatótávolsága”, amely pont arra elég, hogy egy Prága nagyságú város belvárosában az irodából elugorjunk sörért az első hipermarketbe. Persze lehet, hogy éppen erre találták ki a sörivó németek. Mindenesetre a design és praktikum csillagos ötös, a funkcionalitás kérdőjeles.
Az egyik újítás a frissített KRESZ-szabályok között, a “Környezetvédelmi övezet (zóna)” jelzése. A jelzőtábla azt jelzi, hogy az övezet végét jelző tábláig gépkocsik nem közlekedhetnek. Lehet alatta kiegészítő tábla, ami a környezetvédelmi igazolólaphoz tartozó matrica színét mutatja és jelzi, hogy azzal rendelkező gépjárművekre a behajtás tilalma nem vonatkozik. A hivatalos indoklás szerint: “A Környezetvédelmi övezet (zóna) jelzés bevezetésével lehetővé válik a sűrűn lakott övezetekben a környezetet szennyező gépjárművek közlekedésének korlátozása.”
