Archive for the 'transport' Category
Szombaton a budapesti Moszkvicsban rendezték meg az első magyar bringás divatbemutatót. A cuccokon lehet vitatkozni, a kivitelezésen is, az ötlet maga viszont szépen illeszkedik abba a koncepciómba, hogy divatot teremtve lehet a népeknek eladni a környezettudatos életmódot.
Az autós útvonaltervező szoftverek közismertek. Ma már szinte mindenki használja őket, persze nem a napi munkábajáráshoz. Kerékpárutakra vagy a gyalogos-lehetőségekre optimalizáló online és realtime internetes szoftver viszont még nem működött. Eddig. De most megkapjuk a magunkét.
Minden eladott pár cipő után egy pár cipőt ajándékoz a Blake Mycoskie által létrehozott TOMS üzlethálózat világszerte a rászoruló gyerekeknek. 2006-ban Argentinában 10.000 pár cipő, ebben az évben Dél-Afrikában 50.000 pár cipő lelt gazdára.
A Honda azt tervezi, hogy kb. 2010-re egy új benzin-hidrid autópalettát alakít ki. Három kategóriában szeretne erősödni, miközben szeretné legyőzni ezen a téren legnagyobb riválisát a Toyotát. A Honda és a Toyota hibridek közti szemmel látható különbség az alap márkapalettától eltérő vagy éppen, hogy arra építő design. A Toyota (és Lexus) hibridek mindig egyedülálló, új külsővel készülnek, míg a Honda alapvetően a Civic-re építi jelenlegi hibrid modelljeit.
“A Honda új hibridjeinek közös vonása, hogy az összesben hagyományos, Ni-MH akkumulátorokat alkalmaznak majd. Ezek ugyan nehezebbek, és kisebb kapacitásúak, mint a legmodernebb technológiát képviselő Li-ion akkuk, viszont egyelőre sokkal tartósabbak, károsodás nélkül viselik az autókban való felhasználáskor gyakori nagy áramfelvételt, és kisebb a hűtési igényük is.” (Totalcar) (fotó:Honda)
A világ energiafelhasználásának egy negyedét, kőolaj termelésének 2/3-át közlekedésre fordítjuk. Életünk része a folytonos helyváltoztatás, utazás, amelynek 80%-át ráadásul autóval tesszük. Közlekedési szokásaink ugyanakkor nagyon különbözőek. Van, aki buszozik vagy kerékpárral jár és van, aki autóval rója az utakat. Jobb esetben egy modern hibriddel. Eltérő közlekedési szokásaink miatt, különböző mértékben járulunk hozzá a CO2 és más üvegházhatású gázok kibocsátásához.
Tavaly novemberben zajlott Los Angelesben a Design Challenge, aminek első díját egy Honda tanulmányautó kapta. A Honda 124 Solar Hybrid azért különleges, mert az eddigi benzin-hibrid vagy diesel-hibrid kombinációkkal szemben a napelemes hajtást kombinálja elektromotorral.
Friss hozzászólások